Yangın Söndürücü Servisi

Gemi yangın söndürücü servisi

Gemi yangın söndürücü servisi, gemide bulunan portatif ve tekerlekli söndürücülerin yıllık muayenesi, bakımı ve yeniden dolumu ile tüplerinin ve itici gaz kartuşlarının periyodik hidrostatik testidir. Söndürücüler; yaşam mahallerinde, kuzinede, makine dairelerinde veya güvertede çıkan küçük bir yangına karşı ilk savunma hattıdır ve boşalmayan ya da yanlış söndürme maddesi boşaltan bir ünite küçük bir yangının büyümesine yol açabilir.

vslSafety, gemiye gelecek yerel bir servis sağlayıcı ayarlar; bu sağlayıcı mümkün olan durumlarda her üniteyi gemide servis eder ve karada test gerektiren üniteleri değiştirir.

Mevzuat gereklilikleri ve standartlar

• SOLAS Kural II-2/10.3, portatif yangın söndürücüler ve yedek dolumlar için gereklilikleri belirler. Karbondioksitli söndürücüler yaşam mahallerine konulmamalıdır.
• FSS Kodu Bölüm 4, onaylı tipleri şart koşar. Kuru tozlu ve CO2'li söndürücüler en az 5 kg, köpüklü söndürücüler en az 9 litre kapasitede olmalı ve hiçbir portatif söndürücü 23 kg'dan ağır olmamalıdır. Yalnızca o söndürücü için onaylı dolumlar kullanılabilir.
• Gemi portatif yangın söndürücülerine ilişkin geliştirilmiş kılavuz olan A.951(23) sayılı karar; yıllık servisi, periyodik test boşaltmasını ve hidrostatik testi düzenler ve bir muayene kılavuzu sunar.
• MSC.1/Circ.1275 (düzeltilmiş hâliyle), portatif söndürücülerin sayısı ve yerleşimine ilişkin birleşik bir yorumdur ve 1 Ocak 2009 veya sonrasında inşa edilen gemiler için kullanılır.
• MSC.1/Circ.1432, yangından korunma bakım planında tekerlekli (seyyar) söndürücüleri kapsar.

Servis, yetkinliğini kanıtlayabilen bir kişi tarafından veya onun gözetiminde yapılmalıdır. Birçok bayrak İdaresi hidrostatik testin bir devlet kurumu veya yetkilendirilmiş kuruluş tarafından sertifikalandırılmış bir tesiste yapılmasını şart koşar; bazıları ayrıca tüpün daha sonra aynı tesiste yeniden doldurulmasını ister. Portatif köpüklü söndürücüler, 1 Ocak 2026'dan itibaren uygulanan, PFOS içeren maddelere ilişkin SOLAS yasağının kapsamındadır.

Muayene ve servis aralıkları

Kalem	Gereklilik	Aralık	Referans
Tüm portatif söndürücüler	Yetkin bir kişi tarafından muayene ve servis	1 yılı aşmayan	A.951(23)
Her tip ve üretim yılı	En az bir söndürücünün, örneğin bir yangın tatbikatı sırasında, test amaçlı boşaltılması	5 yıl	A.951(23)
Tüm söndürücüler ve itici gaz kartuşları	Tanınmış standarda veya üretici talimatlarına göre hidrostatik test	10 yılı aşmayan	A.951(23)
Tekerlekli söndürücüler	Yerinde ve uygun durumda olup olmadığının kontrolü	Aylık	MSC.1/Circ.1432
Tekerlekli söndürücüler	Üreticiye göre muayene, hidrostatik test tarihinin kontrolü, kuru tozlu ünitelerin ters çevrilmesi	Yıllık	MSC.1/Circ.1432
Tekerlekli söndürücüler	Her üretim yılı için her tipten birinin gözle muayenesi; tümünün hidrostatik testi	5 yıl; 10 yıl	MSC.1/Circ.1432

Servisin kapsamı

• Konum, tip ve boyut dahil olmak üzere yangın kontrol planı ve MSC.1/Circ.1275 yerleşimine göre envanter kontrolü
• Tüplerin korozyon, ezik ve hasarlı boya veya işaretler yönünden dış muayenesi
• Emniyet pimlerinin, mühürlerin, boşaltma hortumlarının, nozulların, hornların ve montaj braketlerinin kontrolü
• CO2'li söndürücülerin ve gaz kartuşlarının tartılması, basınçlı ünitelerin basınç kontrolü
• Kartuşlu ünitelerin açılması, kuru tozun topaklanma ve nem yönünden kontrolü ve iç parçaların muayenesi
• Boşaltmadan sonra veya söndürme maddesi üretici tarafından belirlenen ömrünün sonuna geldiğinde yeniden dolum
• Zamanı geldiğinde tüplerin ve kartuşların hidrostatik testi ve test tarihinin kalıcı olarak işaretlenmesi
• O-ringlerin, etiketlerin ve servis kartlarının değiştirilmesi ve tarihli muayene etiketlerinin takılması
• Gemide bulunan yedek dolumların kontrolü

Kapsanan ekipman tipleri

Sağlayıcılar; kuru tozlu (ABC ve BC), karbondioksitli, köpüklü, sulu ve ıslak kimyasallı söndürücüleri, hem sürekli basınçlı hem de kartuşlu tasarımlarda, ayrıca makine dairelerinde ve helikopter güvertelerinde kullanılan tekerlekli üniteleri servis eder. Yaygın denizcilik markaları arasında Gloria, Minimax ve Naffco ile çok sayıda tip onaylı Asya markası bulunur. Söndürücü tanınmayan bir markaya aitse, sağlayıcının onaylı dolumların ve yedek parçaların temin edilebildiğini teyit etmesi gerekir.

Yaygın kusurlar ve PSC eksiklikleri

• Süresi dolmuş servis etiketi veya son yıllık servise ait kayıt bulunmaması
• Hidrostatik test tarihinin geçmiş olması veya tüp üzerinde işaretlenmemiş olması
• Manometrenin yeşil bölge dışında göstermesi veya CO2'li söndürücünün işaretli ağırlığının altında olması
• Kısmi boşaltmaya işaret eden eksik emniyet pimi veya mühür
• Özellikle açık güvertede korozyonlu, ezik veya şişmiş tüpler
• Çatlak hortumlar veya tıkalı nozullar
• Yaşam mahallerinde bulunan CO2'li söndürücüler
• Sayı, tip veya konumun yangın kontrol planıyla uyuşmaması ya da yedek dolumların eksik olması
• PFOS içermeyen dolum olduğuna dair kanıtı bulunmayan köpüklü söndürücüler

Alacağınız sertifikalar ve belgeler

• Her söndürücüyü konum, tip, kapasite, seri numarası ve servis tarihiyle listeleyen servis sertifikası
• Test edilen tüpler ve kartuşlar için hidrostatik test sertifikaları
• Yeniden doldurulan, değiştirilen veya hurdaya ayrılan ünitelerin kaydı
• Her söndürücüye takılan güncel servis etiketleri
• Tedarik edildiği durumlarda PFOS içermeyen köpük dolumlarına ilişkin beyan

Gemiyi nasıl hazırlamalısınız

Söndürücü listesini konumları ve son servis ile hidrostatik test tarihleriyle birlikte gönderin. Mürettebat üniteleri atölye veya güverte deposu gibi merkezi bir servis noktasında toplayabilir, ancak her konum, ünitesi servis edilirken korumasız kalmamalıdır. Tüplerin karaya gitmesi gereken durumlarda sağlayıcı yedek söndürücüler getirebilir. İskele erişimini ayarlayın ve gemide kaç yedek dolum bulunduğunu teyit edin; bunlar genellikle servisten sonra ünitelerin yeniden doldurulmasında kullanılır.

Teklif için gereken bilgiler

• Gemi adı, IMO numarası, bayrak ve klas
• Liman, ETA ve ETD ile geminin rıhtımda mı yoksa demirde mi olacağı
• Tekerlekli üniteler dahil, tip ve boyuta göre söndürücü sayısı
• Biliniyorsa üretici ve model
• Son yıllık servis tarihi ve en eski hidrostatik test tarihi
• Gemideki yedek dolum sayısı
• Yeni söndürücü veya dolum tedarik edilip edilmeyeceği

vslSafety, geminin limanında uygun bir sağlayıcıyı koordine eder ve servis, test ve olası değişimleri kapsayan bir teklif iletir. Sabit sistemlere ait CO2 tüpleri için tüp hidrostatik testi ve yeniden dolumu sayfasına; eksiksiz bir yangın güvenliği paketi için yangınla mücadele sistemleri ve ekipmanı sayfasına bakın.

Sıkça sorulan sorular

Gemi yangın söndürücüleri ne sıklıkla servis edilmelidir?

A.951(23) sayılı karar, gemi portatif yangın söndürücülerinin üretici talimatlarına uygun olarak muayene edilmesini ve bir yılı aşmayan aralıklarla servis edilmesini önerir. Buna ek olarak, her tip ve üretim yılından en az bir söndürücü beş yılda bir test amaçlı boşaltılmalı ve tüm söndürücüler ile itici gaz kartuşları on yılı aşmayan aralıklarla hidrostatik teste tabi tutulmalıdır. Bayrak İdareleri kendi gerekliliklerini ekleyebilir; bu nedenle bayrak genelgesini kontrol edin.

Geminin mürettebatı yangın söndürücüleri servis edebilir mi?

A.951(23), servisin yetkin bir kişi tarafından veya onun gözetiminde yapılmasına izin verir; bu kişi eğitimli bir mürettebat üyesi olabilir. Uygulamada birçok armatör, etiketleme, yedek parça ve kayıt gereklilikleri nedeniyle yıllık servis için karadaki bir servis şirketini kullanır. CO2'li söndürücülerin hidrostatik testi ve yeniden dolumu kara tesisleri gerektirir ve birçok bayrak bu tesislerin İdare veya bir yetkilendirilmiş kuruluş tarafından sertifikalandırılmasını şart koşar.

Kaç adet yedek dolum gereklidir?

SOLAS, gemide yeniden doldurulabilen söndürücüler için yedek dolum bulundurulmasını gerektirir; bu genellikle her tipin ilk on söndürücüsü için %100, geri kalanlar için %50 olup en fazla 60 adettir. Gemide yeniden doldurulamayan söndürücüler için bunun yerine aynı tip ve kapasitede ilave söndürücüler bulundurulur. Yeniden dolum talimatları gemide mevcut olmalıdır.

Yaşam mahallerinde CO2'li yangın söndürücülere izin verilir mi?

Hayır. SOLAS Kural II-2/10.3, küçük ve kapalı kamaralardaki boğulma riski nedeniyle yaşam mahallerinde karbondioksitli söndürücüleri yasaklar. Bunlar genellikle elektrik panolarının yakınına, kontrol istasyonlarına ve makine dairelerine yerleştirilir. Bir denetim sırasında yaşam mahallerinde CO2'li bir ünite bulunursa, yeri değiştirilmeli ve yerine yangın kontrol planında gösterilen uygun bir tip konulmalıdır.

Muayeneden geçemeyen söndürücülere ne olur?

Korozyonlu, ezik veya şişmiş tüplere sahip, hidrostatik testten geçemeyen ya da yedek parçası temin edilemeyen üniteler hurdaya ayrılır ve değiştirilir. Sağlayıcı seri numarasını ve nedeni kaydeder; ünite gemide tutulmak yerine bertaraf edilmek üzere karaya çıkarılmalıdır. Yerine konulanlar onaylı tipte ve eşdeğer kapasitede olmalıdır.