Gemi Asansörü ve Lift Muayenesi

Gemi asansörü ve lift muayenesi

Gemi asansörü ve lift muayenesi; gemilere monte edilmiş yolcu asansörlerinin, servis ve yük asansörlerinin, kumanya asansörlerinin ve makine dairesi asansörlerinin muayenesini, testini ve bakımını kapsar. Gemi asansörleri hareketli, titreşimli ve korozif bir ortamda çalışır; bu da halatlarda, kılavuz raylarda, kapı donanımında ve emniyet devrelerinde aşınmayı hızlandırır.

Arızanın sonuçları ağırdır. Avustralya Denizcilik Güvenliği İdaresi (AMSA), mürettebat üyelerinin kuyu ile kabin arasında çalışırken hareket eden bir asansör tarafından ezildiği iki ölümlü kazanın ardından Marine Notice 2020/01'i yayımlamış ve yetersiz el kitaplarına, zayıf risk değerlendirmesine ve eğitimsiz personele dikkat çekmiştir. vslSafety, limandaki gemiye asansör mühendisleri ve üretici eğitimli teknisyenlerin katılımını düzenler.

Mevzuat gereklilikleri ve standartlar

SOLAS asansörlere özel bir kural içermez, ancak asansörleri çeşitli şekillerde etkiler. Bölüm II-2 asansör kuyularının yangın bütünlüğünü düzenler ve Kural II-2/13, asansörlerin gerekli kaçış yollarından biri olarak kabul edilemeyeceğini belirtir. Teknik gereklilikler klas kurallarından, bayrak devleti gerekliliklerinden ve sektör standartlarından gelir:

• ISO 8383 (Gemilerde asansörler – özel gereklilikler), gemi hareketleri ve çevresel koşullar gibi asansör tasarımı, montajı ve muayenesinin denizciliğe özgü yönlerini ele alır.
• EN 81 serisi asansör güvenliği standartları, özellikle Avrupa'da inşa edilen gemilerde ve yolcu gemilerinde çoğu zaman temel standart olarak kullanılır; yeni tesisatlar için EN 81-20 ve EN 81-50, eski EN 81-1 ve EN 81-2'nin yerini almıştır.
• Klas standartları, örneğin gemilerde, mobil offshore ünitelerinde ve offshore tesislerde asansörlerin sertifikalandırılmasına ilişkin DNV-ST-0495, asansörün klas sertifikalı olduğu durumlarda tasarımı, montajı, testi ve periyodik muayeneyi kapsar.
• Bayrak devleti gereklilikleri farklılık gösterir. Birleşik Krallık bayraklı gemilerde, MGN 332'deki rehberlikle birlikte Merchant Shipping and Fishing Vessels (Lifting Operations and Lifting Equipment) Regulations 2006, insan kaldırmak için kullanılan ekipmanın en az altı ayda bir kapsamlı muayeneden geçirilmesini şart koşar.

Kaldırma donanımlarına ilişkin yeni SOLAS Kural II-1/3-13, MSC.1/Circ.1663 ile desteklenerek 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girmiştir. Belirli bir yük veya kumanya asansörünün geminin kaldırma donanımı siciline girip girmediği bayrak devleti ve klasla teyit edilmelidir; zira yanıt tesisata ve İdarenin yorumuna bağlıdır.

Muayene ve test aralıkları

Aralıklar varsayılmamalı, her zaman asansörün onaylı belgelerine ve bayrak devleti İdaresinin gerekliliklerine göre teyit edilmelidir.

Hizmetin kapsamı

• Sertifikaların, bakım kayıtlarının, arıza kayıt defterinin, çizimlerin ve üretici talimatlarının incelenmesi
• Tahrik makinesinin, dişli kutusunun, frenin, motorun, makaraların ve taşıyıcı halatların veya hidrolik güç ünitesinin, silindirin, hortumların ve vanaların muayenesi
• Kılavuz rayların, kabin ve karşı ağırlık kılavuz pabuçlarının, kabin çerçevesinin, askı düzeneğinin, kuyu dibinin, tamponların ve kuyu yapısının korozyon dahil muayenesi
• Kat ve kabin kapısı kilitlerinin, kapı operatörlerinin, son limit anahtarlarının ve emniyet devresi sürekliliğinin testi
• Aşırı hız regülatörü tetikleme testi ve paraşüt frenin devreye girme kontrolü
• Alarm butonunun, iki yönlü iletişimin, acil durum aydınlatmasının, acil indirme veya kurtarma işleminin testi
• Kat hizalama hassasiyeti, sürüş kalitesi, kumanda ve invertör arıza geçmişi ile kapasite plakası kontrolü
• Vadesi gelmişse sertifikalı ağırlıklarla yük testi, ardından kapsamlı muayene ve rapor

Kapsanan asansör türleri ve üreticiler

Teknisyenler genellikle kruvaziyer gemilerindeki, feribotlardaki ve offshore ünitelerindeki halatlı (tahrikli) ve hidrolik yolcu asansörlerine; büyük konteyner gemilerindeki, tankerlerdeki ve dökme yük gemilerindeki yaşam mahalli asansörlerine; kontrol odası ile makine katları arasındaki makine dairesi asansörlerine ve mutfak ile kilerlere hizmet veren yük, kumanya ve servis (dumbwaiter) asansörlerine katılır. Karşılaşılan gemi asansörü üreticileri arasında Schindler, KONE, TK Elevator, Alimak ve uzman denizcilik tedarikçileri bulunur. Yedek parçalar çoğu zaman üreticiye özgü olduğundan yedek parça tedariki yoluyla temin işlemine erkenden başlanmalıdır.

Yaygın kusurlar ve PSC eksiklikleri

• Kapı kilitlerinin baypas edilmiş, aşınmış veya ayarsız olması nedeniyle kabin katta değilken kapıların açılabilmesi
• Kopuk telli, korozyona uğramış veya kuru taşıyıcı halatlar ve aşınmış makara kanalları
• Acil durum alarmının, telefonun veya acil durum aydınlatmasının çalışmaması
• Muayene sertifikalarının ve yük testi kayıtlarının eksik olması veya süresinin dolmuş olması
• Hidrolik asansörlerde yağ kaçakları ve hortum bozulması
• Asansör kuyusunun yangın bütünlüğünün yalıtılmamış geçişler veya hasarlı kat kapıları nedeniyle bozulması
• SMS'te asansöre özgü risk değerlendirmesi, izin veya kilitleme-etiketleme (lock-out) prosedürünün bulunmaması

Teslim aldığınız sertifikalar ve belgeler

• Kontrol edilen her kalemi, ölçümleri ve kusurları listeleyen muayene raporu
• Test yapılmışsa test yükünü, yöntemi ve ağırlık sertifikalarını içeren yük testi sertifikası
• Paraşüt fren ve regülatör test kaydı
• Önerilen düzeltme ve öncelik bilgisiyle kusur listesi
• Planlı bakım sistemi için güncellenmiş kayıtlar

Gemi nasıl hazırlanmalı

Servis ziyaretini, asansörün birkaç saat boyunca hizmet dışı bırakılabileceği bir liman ziyaretine planlayın. Elektrik zabitiyle izolasyon ve kilitlemeyi düzenleyin, makine dairesine, kuyu dibine ve kuyuya erişim sağlayın ve el kitaplarını, kablo şemalarını ve arıza kayıtlarını hazır bulundurun. Yük testinin vadesi geldiyse sertifikalı test ağırlıklarını ve bunların kabine yüklenmesi için bir yöntem ayarlayın. Elektrik arızaları elektrik ve otomasyon hizmetleri gerektirebilir; halat yenilemesi ise tel halat ve donatım hizmetleri ile birleştirilebilir. Asansör bir izin kapsamında izole edilmedikçe mürettebat kuyuya veya kuyu dibine girmemelidir.

Fiyat teklifi için gereken bilgiler

• Gemi adı, IMO numarası, bayrağı ve klası
• Liman, ETA/ETD ve asansörün hizmet dışı kalabileceği süre
• Asansör üreticisi, modeli, seri numarası, tipi (halatlı veya hidrolik) ve montaj yılı
• Anma yükü, hızı ve durak sayısı
• Son kapsamlı muayenenin ve son yük testinin tarihi
• Mevcut arızalar, alarmlar veya hata kodları ve gemide halihazırda bulunan yedek parçalar
• Klas veya bayrak devleti katılımının gerekip gerekmediği

vslSafety, geminin limanında uygun bir asansör teknisyenini koordine eder ve servis ziyaretinden önce kapsamı, test ağırlıklarını ve parçaları teyit eder.

Sıkça sorulan sorular

Bir gemi asansörü ne sıklıkla muayene edilmelidir?

Tek bir uluslararası aralık yoktur. Yetkin bir kişi tarafından yıllık kapsamlı muayene yaygın denizcilik uygulamasıdır ve bazı bayraklar daha sık muayene şart koşar; Birleşik Krallık bayraklı gemilerde insan kaldırma ekipmanı en az altı ayda bir muayene edilir. Klas ve üretici talimatları rutin bakım ve test gereklilikleri ekler. Geminin bayrak devleti ve klas gerekliliklerini ve asansörün onaylı belgelerini kontrol edin.

Bir gemi asansörü beş yıllık yük testi gerektirir mi?

Birçok klas ve bayrak devleti rejimi, çoğu zaman beş yıllık aralıklarla periyodik yük testi öngörür ve büyük onarımlar, halat yenilemesi veya emniyet bileşenlerinde değişiklik sonrasında normalde bir test gerekir. Tam test yükü ve yöntemi, asansör standardına ve onayına bağlıdır. Test ağırlıklarını mobilize etmeden önce gereklilikleri teyit edin.

Gemilerdeki asansörlere hangi standart uygulanır?

ISO 8383, gemilerdeki asansörler için denizciliğe özgü gereklilikleri kapsar ve normalde EN 81 serisi gibi temel bir asansör standardıyla birlikte kullanılır. Klas kuruluşları asansör sertifikalandırması için kendi standartlarını yayımlar ve bayrak devleti ulusal gereklilikler ekleyebilir. Hangilerinin uygulanacağını tesisatın onaylı belgeleri belirler.

Geminin asansörünün bakımını mürettebat yapabilir mi?

Mürettebat, eğitimliyse ve belgelenmiş bir prosedür kapsamında çalışıyorsa, temizlik ve görsel kontroller gibi üreticinin izin verdiği rutin işleri yapabilir. Kuyu içindeki, emniyet cihazlarındaki veya kumanda sistemlerindeki işler eğitimli asansör teknisyenleri tarafından yapılmalıdır. AMSA, asansör bakımının limana ertelenmesini ve üretici eğitimli bir teknisyen kullanılmasını tavsiye eder.