Yedek Parça Tedariki

Gemi yedek parça tedariki

Gemi yedek parça tedariki; bir geminin makinelerini, güvenlik ekipmanını ve elektrik sistemlerini çalışır durumda tutmak için ihtiyaç duyduğu parçaların, çoğu zaman belirli bir limana ve dar bir zaman aralığında, temin edilmesi, belgelendirilmesi ve teslim edilmesi demektir. Süperintendentlerin doğru parça numarasına, güvenebilecekleri bir tedarikçiye, sörveyörün kabul edeceği sertifikalara ve bir depoya değil gemiye yapılacak teslimata ihtiyacı vardır. Geç gelen veya yanlış parçalar, kaçırılmış bir liman ziyareti, uzayan bir off-hire süresi ya da liman devleti tarafından tutulma anlamına gelebilir.

vslSafety, yedek parçaları üretici acenteleri, yetkili distribütörler ve uzman denizcilik tedarikçileri aracılığıyla temin eder ve gemiye ya da işe katılan servis sağlayıcıya teslimatı koordine eder. Kendimiz üretici veya stokçu değiliz; talebi, limana teslimat yapabilen tedarikçilerle eşleştiririz.

Mevzuat gereklilikleri ve standartlar

ISM Kodu bölüm 10.3, şirketlerin ani işletme arızası tehlikeli durumlara yol açabilecek ekipman ve teknik sistemleri belirlemeye yönelik prosedürler oluşturmasını ve bunların güvenilirliğini artıracak özel önlemler almasını gerektirir. Uygulamada bu, emniyet yönetim sisteminin kritik yedek parçalar için asgari stok seviyelerini tanımlaması gerektiği anlamına gelir; denetçiler ve tetkikçiler de bu yedeklerin gerçekten gemide bulunup bulunmadığını sıklıkla kontrol eder.

Klas kuralları ana ve yardımcı makineler için yedek parçaları belirleyebilir veya önerebilir; bazı klas notasyonlarının ve bayrak İdarelerinin özel gereklilikleri vardır. Cankurtaran filikası serbest bırakma donanımı, yangın algılama veya solunum cihazı gibi güvenlik ekipmanlarına ait parçaların, tip onayını ve servis istasyonu yetkisini korumak için çoğu zaman orijinal veya üretici onaylı olması gerekir.

Tehlikeli maddeler de önemlidir. SOLAS Kural II-1/3-5, 1 Ocak 2011'den itibaren tüm gemilerde asbest içeren malzemelerin yeniden montajını yasaklar ve MSC.1/Circ.1374'teki IMO kılavuzu gemide bulunan asbestin nasıl yönetileceğini ele alır. Bazı kaynaklardan gelen contaların, salmastraların ve yalıtım malzemelerinin, sertifikalarına rağmen asbest içerdiği tespit edilmiştir; bu nedenle tedarikçi beyanları ve testler önemlidir. Hong Kong Sözleşmesi 26 Haziran 2025'te yürürlüğe girmiştir ve Tehlikeli Maddeler Envanterinin hazırlanmasına ilişkin 2023 Kılavuzu (MEPC.379(80) sayılı karar), yeni parçalar monte edildiğinde IHM'yi güncel tutmak için Malzeme Beyanlarının ve Tedarikçi Uygunluk Beyanlarının nasıl kullanıldığını açıklar.

Belge kontrol noktaları

Kalem	Gereklilik	Ne zaman	Referans
Kritik ekipman yedekleri	SMS'e göre belirlenmiş ve stokta tutulan	Sürekli, tetkiklerde gözden geçirilir	ISM Kodu 10.3
Asbestsiz malzemeler	Asbest içeren malzemelerin yeniden montajı yapılmaz	Her teslimatta	SOLAS II-1/3-5; MSC.1/Circ.1374
Malzeme ve tedarikçi beyanları	IHM'nin güncel tutulması için MD ve SDoC	Parçalar monte edildiğinde	Hong Kong Sözleşmesi; MEPC.379(80)
Klası ilgilendiren bileşenler	Klasın istediği sertifikalar veya üretici belgeleri	Montajdan önce	Klas kuralları
Güvenlik ekipmanı parçaları	Orijinal veya üretici onaylı parçalar	Servis sırasında	Üretici talimatları; tip onayı

Servisin kapsamı

• Parçaların üretici, model, seri numarası, çizimler ve parça numaraları üzerinden tanımlanması
• Orijinal OEM parçaların üretici acenteleri ve yetkili distribütörler aracılığıyla temini
• Armatörün kabul ettiği durumlarda, açıkça bu şekilde tanımlanmış OEM eşdeğeri veya yenilenmiş parçaların temini
• Uygunluk sertifikalarının, malzeme sertifikalarının, MD ve SDoC'lerin ve asbestsiz beyanlarının toplanması
• Ambalajlama, gemi adı ve satın alma siparişi referansıyla etiketleme ve ihracat belgeleri
• Gemiye acente aracılığıyla, servis botuyla veya doğrudan katılan servis mühendisine teslimat
• AOG tipi arızalar için acil hava kargosu ve gemiye teslimatın koordinasyonu
• Turboşarj parçaları veya kontrol kartları gibi döner (rotable) kalemler için iade ve değişim işlemleri

Ekipman ve parça kategorileri

Yaygın talepler arasında ana ve yardımcı makineler için motor parçaları, turboşarj bileşenleri, pompa ve kompresör yedekleri, seperatör kitleri, valfler ve aktüatörler, filtreler ve elemanlar, ısı eşanjörü plakaları ve contaları, elektrik şalterleri ve röleler, otomasyon kartları ve sensörler, hidrolik keçeler ve hortumlar ile can kurtarma ve yangınla mücadele ekipmanı parçaları yer alır. Sık karşılaşılan üreticiler arasında MAN Energy Solutions, Wärtsilä, Yanmar, Alfa Laval, Mitsubishi, ABB ve Kongsberg bulunur. Parça bir onarım için gerekiyorsa, gemi onarımı ve bakımı veya elektrik ve otomasyon hizmetleri ile birlikte tedarik edilebilir. Sarf niteliğindeki güvenlik malzemeleri ayrıca güvenlik ekipmanı tedariki kapsamında ele alınır.

Yaygın sorunlar

• İsim plakası, seri numarası veya çizim revizyonu verilmediği için yanlış parça tedariki
• Özellikle elektrik ve sızdırmazlık bileşenlerinde sahte sertifikalı, taklit veya doğrulanmamış parçalar
• Tedarikçi beyanlarına rağmen asbest içerdiği tespit edilen contalar ve yalıtım malzemeleri
• SMS'te listelenen ancak tetkikler sırasında fiziksel olarak gemide bulunmayan kritik yedekler
• Belgelerde transit gemi yedeği olarak beyan edilmedikleri için gümrükte bekletilen parçalar
• IHM'de boşluklara yol açan eksik MD ve SDoC belgeleri

Alacağınız sertifikalar ve belgeler

Parçaya ve tedarikçiye bağlı olarak teslimatlar; ticari fatura ve çeki listesi, uygunluk veya menşe sertifikası, basınç taşıyan veya yapısal kalemler için malzeme sertifikaları, test sertifikaları, asbestsiz beyanı, IHM için Malzeme Beyanı ve Tedarikçi Uygunluk Beyanı ile gemi tarafından imzalanmış teslim makbuzunu içerir. Tetkikçilerin ve IHM sörveyörlerinin neyin monte edildiğini izleyebilmesi için bunları planlı bakım kayıtlarıyla birlikte saklayın.

Teslimatı nasıl planlamalısınız

Parça talebini mümkün olduğunca erken, ideal olarak en az bir liman pay bırakarak iletin. Teslimat limanını, acente bilgilerini ve geminin rıhtımda mı yoksa demirde mi olacağını teyit edin. Acil hava kargosu için en yakın havalimanını, gümrük işlem sürelerini ve servis botuna ihtiyaç olup olmayacağını kontrol edin. Teslimatı satın alma siparişine göre kontrol edip imzalayacak bir kişiyi gemide görevlendirin.

Teklif için gereken bilgiler

• Gemi adı, IMO numarası, bayrak ve klas
• Teslimat limanı, acente bilgileri, ETA ve ETD
• İsim plakası fotoğraflarıyla birlikte ekipman üreticisi, model, tip ve seri numarası
• Parça numaraları, çizim ve pozisyon numaraları, tanımlar ve miktarlar
• Orijinal OEM parça mı gerektiği, yoksa eşdeğerlerin kabul edilebilir mi olduğu
• Klas sertifikaları, MD ve SDoC gibi gerekli belgeler
• Aciliyet ve tercih edilen sevkiyat yöntemi

vslSafety, geminin limanına teslimat için uygun tedarikçileri koordine eder ve teklifte teslim süresini, menşei ve belgeleri teyit eder.

Sıkça sorulan sorular

OEM eşdeğeri parçalar kabul edilebilir mi?

Birçok genel makine parçası için armatörler, uygun belgelere sahip kaliteli eşdeğerleri kabul eder. Güvenlik ekipmanı, klası ilgilendiren bileşenler ve garanti kapsamındaki kalemler için ise tip onayını veya servis istasyonu yetkisini korumak amacıyla çoğu zaman orijinal veya üretici onaylı parçalar gerekir. Karar armatöre aittir ve teklifler bir parçanın orijinal, eşdeğer veya yenilenmiş olduğunu açıkça belirtmelidir.

ISM Kodu kapsamında kritik yedekler nelerdir?

ISM Kodu bölüm 10.3, şirketlerin ani arızası tehlikeli durumlara yol açabilecek ekipmanı belirlemesini ve bunun güvenilirliğini artırmasını gerektirir. Gemide kritik yedek bulundurmak en yaygın önlemlerden biridir. Her şirket kendi listesini belirler; bu liste genellikle dümen makinesini, ana makineyi, jeneratörleri, yangın pompalarını ve seyir ekipmanını kapsar.

MD ve SDoC belgelerine neden ihtiyacımız var?

Malzeme Beyanları ve Tedarikçi Uygunluk Beyanları, tedarik edilen bir kalemin Tehlikeli Maddeler Envanteri için listelenmiş tehlikeli maddeler içerip içermediğini gösterir. 26 Haziran 2025'ten beri yürürlükte olan Hong Kong Sözleşmesi ve AB kuralları uyarınca, ekipman değiştirildikçe IHM güncel tutulmalıdır. Bunları satın alma sırasında talep etmek, daha sonra tedarikçilerin peşine düşmeyi önler.

Yedek parçalar demir yerindeki bir gemiye teslim edilebilir mi?

Evet, genellikle yerel acente aracılığıyla ayarlanan bir servis botuyla, hava koşullarına ve liman kurallarına bağlı olarak. Ağır kalemler için bir mavna veya geminin vinci gerekebilir. Demir yerinde teslimat maliyetleri daha yüksektir; bu nedenle yedek parçaları diğer servis botu hizmetleri veya mürettebat değişimleriyle birleştirmek maliyeti kontrol altında tutmaya yardımcı olur.

Yeni parçalarda asbestten nasıl kaçınırız?

Saygın tedarikçilerden satın alın, asbestsiz beyanı isteyin ve tanınmayan kaynaklardan gelen contalar, salmastralar ve yalıtım gibi yüksek riskli kalemleri test ettirmeyi değerlendirin. SOLAS II-1/3-5 asbest içeren malzemelerin yeniden montajını yasaklar ve sonradan asbest bulunursa söküm maliyetleri armatöre kalır. MD ve SDoC kayıtlarını tutmak, gereken özenin gösterildiğini kanıtlamaya yardımcı olur.