Denizcilik Emniyet Eğitimi

Denizcilik emniyet eğitimi ve gemide tatbikatlar

Denizcilik emniyet eğitimi, gemiadamlarına işler ters gittiğinde müdahale edebilme yeterliliği kazandırır: bir yangınla mücadele etmek, gemiyi terk etmek, kapalı bir alandan bir çalışma arkadaşını kurtarmak ya da bir yaralanmayı tedavi etmek. STCW Sözleşmesi kapsamındaki yeterlik sertifikaları resmi temel düzeyi oluşturur; ancak her gemideki ekipman farklıdır ve asıl öğrenmenin büyük bölümü, o geminin kendi filikaları, mataforaları ve yangınla mücadele sistemleri üzerinde yapılan tatbikatlar ve gemide eğitimler sırasında gerçekleşir.

Bu hizmet iki ihtiyacı karşılar. Birincisi, gemiye katılacak veya rotasyondaki mürettebat için liman bölgesindeki onaylı eğitim merkezlerinde STCW kurslarının ve tazeleme eğitimlerinin ayarlanmasıdır. İkincisi, tatbikatları yürütmek veya gözlemlemek, belirli ekipmanlar için tanıtım eğitimi vermek ve geminin denetimlerden kaynaklanan eğitim bulgularını kapatmasına yardımcı olmak üzere nitelikli eğitmenlerin gemiye getirilmesidir. vslSafety her ikisini de geminin bulunduğu limandaki servis sağlayıcılar aracılığıyla koordine eder.

Mevzuat gereklilikleri ve standartlar

STCW Kural VI/1 ve STCW Kodu bölüm A-VI/1, gemiadamlarının emniyet tanıtım eğitimini ve temel eğitimi tamamlamasını şart koşar; temel eğitim kişisel can kurtarma teknikleri (tablo A-VI/1-1), yangın önleme ve yangınla mücadele (A-VI/1-2), temel ilk yardım (A-VI/1-3) ile kişisel emniyet ve sosyal sorumlulukları (A-VI/1-4) kapsar. 2010 Manila değişikliklerinden bu yana gemiadamları, kişisel can kurtarma teknikleri ile yangın önleme ve yangınla mücadele konularında gereken yeterlik standardını koruduklarını her beş yılda bir belgelemek zorundadır. Diğer sertifikalar arasında can kurtarma araçları ve kurtarma botlarında yeterlik (A-VI/2), ileri yangınla mücadele (A-VI/3) ve tıbbi ilk yardım veya tıbbi bakım (A-VI/4) yer alır. STCW sertifikasına götüren kurslar, ilgili İdare tarafından onaylanmış bir eğitim merkezi tarafından verilmelidir.

Gemide ise SOLAS Kural III/19, her mürettebat üyesinin her ay en az bir gemiyi terk tatbikatına ve bir yangın tatbikatına katılmasını, her filikanın atanmış kullanım mürettebatıyla en az üç ayda bir suya indirilip suda manevra yaptırılmasını ve gemiye katılıştan itibaren iki hafta içinde geminin can kurtarma araçlarının kullanımına ilişkin gemide eğitim verilmesini şart koşar. 1 Ocak 2015’ten bu yana MSC.350(92) sayılı karar, kapalı alanlara giriş veya kurtarma sorumluluğu olan mürettebat üyelerinin en az iki ayda bir kapalı alana giriş ve kurtarma tatbikatına katılmasını zorunlu kılmaktadır. MSC.1/Circ.1578, filikaların kullanıldığı gemiyi terk tatbikatlarında emniyete ilişkin kılavuz ilkeler verir; SOLAS III/35 ise gemide bir eğitim el kitabı bulunmasını şart koşar.

IMO, Haziran 2025’te MSC.581(110) sayılı kararla, A.1050(27) sayılı kararın yerini alan ve eğitime, atmosfer ölçüm ekipmanının kullanımına ve kalibrasyonuna ağırlık veren, gemilerde kapalı alanlara girişe ilişkin revize Tavsiyeleri kabul etmiştir.

Eğitim ve tatbikat aralıkları

Kalem	Gereklilik	Aralık	Referans
Temel eğitim: PST ve FPFF	Yeterliğin korunduğunun belgelenmesi (tazeleme)	5 yılda bir	STCW VI/1, A-VI/1
Can kurtarma araçları ve kurtarma botları, ileri yangınla mücadele	Yeterliğin korunduğunun belgelenmesi	5 yılda bir	STCW VI/2, VI/3
Gemiyi terk ve yangın tatbikatları	Her mürettebat üyesi katılır	En az ayda bir	SOLAS III/19
Filikanın suya indirilmesi ve manevrası	Her filika, atanmış mürettebatıyla	En az 3 ayda bir	SOLAS III/19
Kapalı alana giriş ve kurtarma tatbikatı	Giriş veya kurtarma görevi olan mürettebat	En az 2 ayda bir	SOLAS III/19, MSC.350(92)
Gemide LSA eğitimi	Geminin can kurtarma araçlarının kullanımı	Gemiye katılıştan itibaren 2 hafta içinde	SOLAS III/19

Hizmetin kapsamı

• Limana yakın onaylı merkezlerde STCW temel eğitim ve tazeleme kurslarının rezervasyonu
• İleri yangınla mücadele, can kurtarma araçları ve kurtarma botu ile tıbbi kurslar
• Yazılı değerlendirme ve tavsiyelerle birlikte gemide yangın tatbikatı gözlemi
• Serbest bırakma donanımının kullanımı ve emniyetli tatbikat prosedürleri dahil filika ve matafora tanıtım eğitimi
• Geminin gaz dedektörleri, solunum cihazları ve kurtarma ekipmanı kullanılarak kapalı alana giriş ve kurtarma tatbikatı
• Sabit yangın sistemleri, SCBA, EEBD’ler ve itfaiyeci donanımları üzerine ekipmana özel eğitim
• Tatbikat kayıtları ve geminin eğitim el kitabı konusunda destek
• PSC veya vetting öncesi tatbikat hazırlık oturumları

Kapsanan eğitim türleri

Genellikle ayarlanan kurslar şunlardır: kişisel can kurtarma teknikleri, yangın önleme ve yangınla mücadele, temel ilk yardım, kişisel emniyet ve sosyal sorumluluklar, can kurtarma araçları ve kurtarma botlarında yeterlik, hızlı kurtarma botları, ileri yangınla mücadele, tıbbi ilk yardım ve tıbbi bakım, güvenlik farkındalığı ve belirlenmiş güvenlik görevleri ile kapalı alanlara giriş. Gemide oturumlar, mataforayla indirilen veya serbest düşmeli filikalar, can salları, deniz tahliye sistemleri, CO2 veya su sisi sistemleri gibi geminin ekipmanına göre uyarlanır.

Sık görülen kusurlar ve PSC eksiklikleri

• PSC’nin istediği bir tatbikat sırasında mürettebatın filikayı indirememesi veya serbest bırakma donanımını çalıştıramaması
• Haberleşmede, sınır soğutmada veya BA giyilmesinde gecikmelerle kötü organize edilmiş yangın tatbikatı
• Mürettebatın SCBA, EEBD veya sabit sistemlerin kullanımına aşina olmaması
• Kapalı alana giriş tatbikatlarının gereken sıklıkta yapılmaması veya kaydedilmemesi
• STCW sertifikalarının veya tazeleme belgelerinin süresinin dolmuş olması
• Eğitim el kitabının bulunmaması, güncel olmaması veya çalışma dilinde olmaması

Liman devleti kontrol görevlileri denetim sırasında sıklıkla bir tatbikat ister. Acil durum sistemleri ve prosedürleri, 1 Eylül – 30 Kasım 2019 tarihleri arasında Paris ve Tokyo MoU’nun ortak yoğunlaştırılmış denetim kampanyasının odağıydı; mürettebatın yangın güvenlik ekipmanına aşinalığı ise 2023 yangın güvenliği kampanyasında yeniden incelendi.

Teslim edilen sertifikalar ve belgeler

• Onaylı eğitim merkezi tarafından düzenlenen STCW yeterlik sertifikaları
• Gemide eğitim oturumlarına ait katılım kayıtları
• Gözlemler ve önerilen aksiyonları içeren tatbikat değerlendirme raporu
• Resmi jurnal ve tatbikat kayıtları için önerilen kayıtlar

Gemiyi nasıl hazırlamalısınız

Karadaki kurslar için mürettebatın adlarını, rütbelerini, pasaport ve gemiadamı cüzdanı bilgilerini ve gereken sertifikaları, karada bulunabilecekleri tarihlerle birlikte gönderin. Gemide eğitim için tatbikat senaryosunu, mevcut ekipmanı ve botların indirilmesi veya duman kullanımı ile ilgili liman kurallarını teyit edin. Oturumdan önce solunum cihazlarının ve gaz dedektörlerinin servisinin yapılmış olduğunu kontrol edin; bkz. solunum cihazı servisi ve gaz algılama ekipmanı. Bot ve mataforanın güncel bir filika muayenesi ve servisi olduğunda filika tatbikatları daha emniyetli olur.

Teklif için gereken bilgiler

• Gemi adı, IMO numarası, bayrağı ve gemi tipi
• Liman, rıhtım veya demir yeri, ETA ve ETD
• Gereken kurslar ve katılımcı sayısı, uyruklarıyla birlikte
• Gemide oturumlar için konular, ekipman tipleri ve tercih edilen süre
• Sertifikaların tanınmasına ilişkin bayrak devleti gereklilikleri
• İstenen eğitim dili

vslSafety ardından geminin bulunduğu limanda uygun bir eğitim sağlayıcısını koordine eder ve tarihleri, eğitmenleri ve maliyeti teyit eder.

Sıkça sorulan sorular

STCW temel emniyet sertifikalarının ne sıklıkla tazelenmesi gerekir?

Gemiadamları, STCW Kural VI/1 kapsamında kişisel can kurtarma teknikleri ile yangın önleme ve yangınla mücadele konularında gereken yeterliği koruduklarını her beş yılda bir belgelemek zorundadır. Aynı beş yıllık döngü, can kurtarma araçları ve kurtarma botlarında yeterlik ile ileri yangınla mücadele için de geçerlidir. Temel ilk yardım ile kişisel emniyet ve sosyal sorumluluklar, Sözleşme kapsamında tazeleme gerektirmez; ancak bazı bayrak devletleri veya şirketler bunu isteyebilir.

Kapalı alana giriş tatbikatları ne sıklıkla yapılmalıdır?

Kapalı alanlara giriş veya kurtarma sorumluluğu olan mürettebat üyeleri, 1 Ocak 2015’ten itibaren MSC.350(92) ile değiştirilen SOLAS III/19 uyarınca en az iki ayda bir kapalı alana giriş ve kurtarma tatbikatına katılmalıdır. Tatbikat; kişisel koruyucu donanımın kontrolünü ve kullanımını, haberleşmeyi, atmosfer ölçüm cihazlarını, kurtarma ekipmanını ve ilk yardımı kapsamalıdır.

Harici bir eğitmenin gemide verdiği eğitim STCW sertifikalarının yerini tutar mı?

Hayır. STCW sertifikaları yalnızca onaylı bir kursun ardından onaylı bir eğitim merkezi tarafından düzenlenebilir. Gemide eğitim, mürettebatı geminin gerçek ekipmanı ve prosedürleriyle tanıştırarak bu sertifikaları tamamlar.

Tatbikatlarda filikalar ne sıklıkla suya indirilmelidir?

SOLAS III/19, her filikanın bir gemiyi terk tatbikatı sırasında atanmış kullanım mürettebatı içindeyken en az üç ayda bir suya indirilmesini ve suda manevra yaptırılmasını şart koşar. Serbest düşmeli filikalar için gerçek ve simüle edilmiş indirmeye ilişkin özel hükümler vardır. MSC.1/Circ.1578, tatbikat öncesi kontroller ve personelin korunması dahil bunun emniyetli biçimde yapılmasına ilişkin kılavuz ilkeler verir.

Eğitim, gemi yük operasyonu yaparken verilebilir mi?

Sınıf içi ve ekipman tanıtım oturumları çoğu zaman yük operasyonuyla paralel yürütülebilir; ancak botların indirilmesi veya tam ölçekli yangın tatbikatları genellikle liman veya terminal izni ve yük görevlerinden serbest yeterli mürettebat gerektirir. Oturumların dinlenme saatleri sınırlarına uyması için liman programını servis sağlayıcıyla görüşün.