Yağ İçeriği Ölçer ve Sintine Alarmı Kalibrasyonu

Yağ içeriği ölçer ve 15 ppm sintine alarmı kalibrasyonu

Yağ içeriği ölçer ve sintine alarmı kalibrasyonu, yağlı su separatörüne (OWS) takılı 15 ppm sintine alarmının doğru okuduğunu, doğru noktada alarm verdiğini ve gerektiğinde denize deşarjı durdurduğunu teyit eder. Alarm, makine mahalli sintine suyu ile deniz arasındaki son bariyerdir ve kayıtları, denetçilerin geminin yasal şekilde deşarj yapıp yapmadığını değerlendirmek için kullandığı belgelerdir.

Kayan (drift yapan) bir monitör veya konum değiştirmeyen bir üç yollu valf, gemiyi MARPOL ihlaline sokabilir ve bu durum armatörler ve mürettebat için ciddi sonuçlar doğurur. vslSafety, liman ziyareti sırasında sistemi kalibre etmek, test etmek ve sertifikalandırmak için üretici yetkili teknisyenleri koordine eder.

Mevzuat gereklilikleri ve kalibrasyonu kimin yapabileceği

MARPOL Ek I Kural 14, 400 groston ve üzeri gemilerin yağ filtreleme ekipmanı bulundurmasını şart koşar. 10.000 groston ve üzeri gemilerde, atık su 15 ppm'i aştığında deşarjın durması için alarmlı ve otomatik durdurmalı ekipman gerekir. Kural 15, ekipman çalışırken 15 ppm sınırı dahil deşarj koşullarını belirler.

Performans standardı, omurgası 1 Ocak 2005 veya sonrasında kızağa konan gemilerdeki kurulumlara ve makul ölçüde eski gemilerdeki yeni kurulumlara uygulanan MEPC.107(49) sayılı karardır. Eski kurulumlar hâlâ A.393(X) veya MEPC.60(33) sayılı kararlara uygun olabilir. 15 ppm sintine alarmları için temel gereklilikler şunlardır:

• Üretici tarafından 15 ppm'in üzerinde ve ayrıca arıza, ısınma veya güç kaybı durumunda devreye girecek şekilde önceden ayarlanmış bir alarm
• 5 saniyeyi aşmayan bir tepki süresi
• Tarih, saat, alarm durumu ve separatör çalışma durumunun kaydedilmesi ve en az 18 ay saklanması
• Kurcalamaya karşı koruma: temel drift ve sıfır kontrollerinin ötesindeki her erişim bir mührün kırılmasını gerektirir ve temizlik veya sıfırlama için temiz su kullanıldığında alarm her seferinde devreye girmelidir

2016'da MEPC.285(70) sayılı kararla değiştirilen paragraf 4.2.11, doğruluğun üretici veya üretici tarafından yetkilendirilmiş kişilerce kalibrasyon ve test yoluyla kontrol edilmesini şart koşar. Bu, devreye almadan sonra beş yılı aşmayan aralıklarla veya üretici talimatlarındaki süre daha kısaysa o süre içinde yapılmalıdır. Alternatif olarak ünite kalibre edilmiş bir alarmla değiştirilebilir. Kalibrasyon sertifikası gemide tutulmalıdır ve geçerliliği IOPP yıllık, ara ve yenileme sörveylerinde kontrol edilir.

Kalibrasyon ve kontrol aralıkları

Servisin kapsamı

• Alarmın, ölçüm hücresinin, yazılım sürümünün, separatörün ve durdurma düzeninin tip onay sertifikasına göre tanımlanması
• Mühürlerin ve kurcalamaya karşı korumanın kontrolü, kırık mühürlerin kaydedilmesi
• Ölçüm hücresinin, numune hattının, yıkama suyu beslemesinin, solenoid valflerin ve numune pompasının temizlenmesi ve muayenesi
• Üretici onaylı referans sıvılar veya araçlarla kalibrasyon ve doğruluk kontrolü ya da fabrikada kalibre edilmiş bir hücre veya üniteyle değişim
• 15 ppm alarmının, zaman gecikmesinin ve güç veya numune akışı kaybında arıza emniyetli alarmın fonksiyon testi
• Otomatik durdurma cihazının veya üç yollu valfin, resirkülasyonun ve konum geri bildiriminin testi
• Veri kaydının indirilmesi ve 18 aylık saklamanın kontrolü
• Yeni mühürler takılarak kalibrasyon sertifikası ve servis raporu

Kapsanan ekipman tipleri

Sağlayıcılar, bağımsız 15 ppm sintine alarmları ve separatör paketiyle birlikte gelen alarmlar üzerinde çalışır. Örnekler arasında Rivertrace ve Deckma monitörleri ile Alfa Laval, RWO ve Marinfloc gibi üreticilerin separatörlerine takılı alarmlar bulunur. Bazı üreticiler referans sıvılarla gemide kalibrasyon yapar; diğerleri ise ölçüm hücresinin veya ünitenin tamamının kalibre edilmiş bir üniteyle değiştirilmesini gerektirir; MEPC.107(49) buna izin verir. Tankerlerdeki yağ deşarj izleme ekipmanı (ODME), MEPC.108(49) sayılı karar kapsamında onaylanan ayrı bir sistemdir ve kendi uzmanını gerektirir. Ayrıca kalibrasyon hizmetlerimize de bakın.

Sık görülen kusurlar ve PSC eksiklikleri

• Gemide geçerli kalibrasyon sertifikasının bulunmaması veya sertifikanın beş yıldan ya da üreticinin belirlediği süreden eski olması
• Kırık veya eksik mühürler ya da numune hattının değiştirildiğine veya tatlı suyla beslendiğine dair işaretler
• Alarmın testte çalışmaması veya üç yollu valfin resirkülasyona geçmemesi
• Son 18 aya ait veri kaydının bulunmaması veya saatin yanlış ayarlanmış olması
• Kirlenmiş ölçüm hücresinin yanlış alarmlar vermesi ve mürettebatın sistemi baypas etmesine yol açması
• Petrol Kayıt Defteri Kısım I kayıtlarının alarm kaydıyla veya separatör çalışma saatleriyle uyuşmaması
• PSC görevlilerinin boru hattını takip ederken aradığı, denize deşarj hattına yapılmış yetkisiz bağlantılar

Birçok işletmeci kalibrasyonu bir PSC öncesi denetim ile birleştirir.

Teslim aldığınız sertifikalar ve belgeler

Teknisyen; alarm modelini, seri numarasını, kalibrasyon tarihini, kullanılan yöntem veya referansı, bulunan ve bırakılan değerleri ve bir sonraki tarih ile birlikte servis şirketinin üretici yetkilendirmesini belirten bir kalibrasyon sertifikası düzenler. Servis raporu mühür numaralarını, değiştirilen parçaları ve bekleyen kusurları kaydeder. Sertifikayı sörveyör ve PSC için tip onay sertifikası ve IOPP ekiyle birlikte saklayın.

Gemiyi nasıl hazırlamalı

Üreticiler kalibre edilmiş değişim hücrelerini çoğu zaman kendi istasyonlarındaki stoktan sağladığı ve teslimat zaman alabildiği için sertifika tarihini erkenden kontrol edin. Yıkama için temiz su hazır bulundurun ve separatörün çalıştırılması gerekiyorsa sintine tutma tankında yeterli su ve limanda çalıştırma veya resirkülasyon izni olsun. Limanların deşarjı yasakladığı yerlerde resirkülasyonda test yapın. Teknisyenin yedek parça getirebilmesi için bilinen arızaları önceden bildirin.

Teklif için gereken bilgiler

• Gemi adı, IMO numarası, bayrağı ve klası
• Liman, ETA ve ETD ile IOPP sörvey tarihi
• Sintine alarmı üreticisi, modeli, seri numarası ve yazılım sürümü
• Separatör üreticisi ve modeli ile durdurma cihazının tipi
• Son kalibrasyon sertifikasının tarihi ve kopyası
• Mevcut arıza veya alarm geçmişi ve gemideki yedek parçalar
• Separatörün çalıştırılıp çalıştırılamayacağı ve klas katılımı gerekip gerekmediği

vslSafety, geminin limanında üretici yetkili bir sağlayıcıyı koordine eder ve kalibrasyonun gemide mi yoksa değişim ünitesiyle mi yapılacağını teyit eder.

Sıkça sorulan sorular

15 ppm sintine alarmı ne sıklıkla kalibre edilmelidir?

MEPC.285(70) ile değiştirilmiş haliyle MEPC.107(49) kapsamında doğruluk, devreye almadan sonra beş yılı aşmayan aralıklarla veya üreticinin belirlediği süre daha kısaysa o süre içinde kalibrasyon ve test yoluyla kontrol edilmelidir. Sertifikanın geçerliliği her yıllık, ara ve yenileme IOPP sörveyinde kontrol edildiğinden süresi dolmuş bir sertifika çabuk fark edilir. Bazı üreticiler daha kısa süreler belirlediğinden üretici kılavuzunu kontrol edin.

Mürettebat sintine alarmını kalibre edebilir mi?

Hayır. Kılavuz, doğruluk kontrollerinin yalnızca üretici veya üretici tarafından yetkilendirilmiş kişilerce yapılabileceğini belirtir. Üretici bir imkân sağlıyorsa mürettebat basit drift, tekrarlanabilirlik ve sıfır kontrollerini yapabilir, ancak bunun ötesindeki her erişim bir mührün kırılmasını gerektirir. Yetkisiz bir atölyeden alınan sertifika sörveyör tarafından kabul edilmeyebilir.

Kalibre etmek yerine üniteyi değiştirebilir miyiz?

Evet. MEPC.107(49), alarmın kalibre edilmiş bir 15 ppm sintine alarmıyla değiştirilmesine izin verir ve birçok üretici sertifikalı, kalibre edilmiş bir ölçüm hücresi veya komple değişim ünitesi sağlar. Yedeğin tip onaylı konfigürasyonla uyumlu olduğundan ve değişimden sonra son 18 aya ait verilerin gemide erişilebilir kaldığından emin olun.

PSC görevlileri OWS ve sintine alarmında neleri kontrol eder?

Genellikle kalibrasyon sertifikasını, mühürleri, alarmın ve durdurma cihazının canlı testini, veri kaydını ve Petrol Kayıt Defterinin uyuşup uyuşmadığını kontrol ederler. Baypas arayarak denize deşarj boru hattını takip edebilirler. Çalışan ancak kayıtları zayıf bir alarm yine de eksikliğe veya tutulmaya yol açabilir; bu nedenle prosedür de kalibrasyon kadar önemlidir.