vslSafety
Teklif alın

Denizcilik güvenliği hizmeti

Hidrolik Hizmetleri

Dümen makinesi, vinçler, ambar kapakları, ırgatlar ve su geçirmez kapılar dahil gemi hidrolik sistemlerinde arıza tespiti, overhaul, flushing ve yağ analizi.

Teklif isteyin

Gemi hidrolik hizmetleri

Gemi hidrolik hizmetleri; dümen makinesi, güverte vinçleri, ambar kapakları, bağlama ırgatları, demir ırgatları, su geçirmez kapılar, rampalar, mataforalar ve piçi ayarlı pervanelerin arkasındaki güç sistemlerinin tasarlandığı şekilde çalışmasını sağlar. Hidrolik sistemler kompakt ve güçlüdür; ancak kirlenmeye, ısıya ve ihmal edilmiş hortumlara karşı hassastır. Küçük bir kaçak bir tankı boşaltabilir, patlayan bir hortum mürettebatı yaralayabilir veya bir kirlilik olayına yol açabilir, kirlenmiş yağ ise pompaları ve valfleri giderek tahrip eder.

vslSafety, arıza tespiti, pompa ve motor overhaulleri, hortum yenileme, sistem flushing ve yağ durum izleme için geminin bulunduğu limanda hidrolik teknisyenleri ayarlar. Bu iş çoğu zaman aynı liman ziyaretinde vinç ve güverte makineleri hizmetleri veya vinç ve ambar kapağı onarımlarıyla birleştirilir.

Mevzuat gereklilikleri ve standartlar

Hidrolik için tek bir kural yoktur; gereklilikler, hidroliğin hizmet ettiği sistemden gelir:

  • Dümen makinesi – SOLAS Kural II-1/29 tasarım gerekliliklerini belirler; SOLAS Kural V/26 ise dümen makinesinin kalkıştan önceki 12 saat içinde test edilmesini ve en az üç ayda bir acil dümen tatbikatı yapılmasını şart koşar.
  • Su geçirmez kapılar – güçle çalışan su geçirmez kapılar SOLAS Bölüm II-1 kapsamındadır ve düzenli çalışma testleri gerektirir.
  • Kaldırma ve indirme donanımları – hidrolik vinçler 1 Ocak 2026’dan itibaren SOLAS Kural II-1/3-13 kapsamındadır, hidrolik mataforalar ise MSC.402(96) kapsamındadır.
  • Klas kuralları, hidrolik boru tasarım basıncını, hortum tip onayını ve onarımlardan sonra basınç testini düzenler.
  • Standartlar – yağ temizlik kodlarını ifade etmek için ISO 4406 kullanılır; hortum seçimi, montajı ve değişimi ise hortum ve ekipman üreticisinin yönlendirmelerine göre yapılır.

Üretici kılavuzları ve planlı bakım sistemi, overhaul aralıklarını, filtre değişim aralıklarını ve hortum değişim sürelerini tanımlar.

Servis aralıkları

KalemGereklilikAralıkReferans
Dümen makinesiKalkış öncesi testKalkıştan önceki 12 saat içindeSOLAS V/26
Acil dümenTatbikatEn az üç ayda birSOLAS V/26
Hidrolik yağNumune alma ve laboratuvar analizi (temizlik, su, aşınma metalleri)Üreticiye veya PMS’e göre, genellikle 3 ila 6 ayda birÜretici / PMS
FiltrelerDeğiştirme veya temizlemeFark basıncı göstergesine veya çalışma saatine göreÜretici
Hidrolik hortumlarMuayene ve değiştirmeÜreticinin öngördüğü kullanım ömrü veya duruma göreHortum üreticisi / klas
Pompalar, motorlar, silindirlerOverhaulÇalışma saatine veya duruma göreÜretici

Hizmetin kapsamı

  • Test manometreleri ve debimetreler kullanılarak basınç, debi, sıcaklık ve kontrol sorunlarının arıza teşhisi
  • Conta takımı değişimiyle birlikte pompaların, motorların, valflerin ve valf bloklarının overhaulü
  • Hidrolik silindir onarımı, piston kolunun yeniden kromlanmasının ayarlanması ve contaların yenilenmesi
  • Gereken basınç sınıfında hortum ve fitinglerin imalatı ve değiştirilmesi
  • Yağ numunesi alma, ISO 4406’ya göre temizlik testi ve sonuçların yorumlanması
  • Kirlenme veya büyük onarım sonrası sistem flushing ve yağ yenileme
  • Akümülatör muayenesi ve ön dolum basıncı kontrolleri
  • Onarılan boruların basınç testi ve emniyet valflerinin ayarlanması
  • Gerektiğinde ekipman üreticisiyle birlikte oransal valf, sensör ve kontrol sistemi ayarı

Kapsanan ekipman ve sistem tipleri

Döner kanatlı ve pistonlu (ram tipi) dümen makineleri; elektro-hidrolik güverte vinçleri ve kumanya vinçleri; hidrolik ambar kapağı sistemleri (katlanır, yana kayar ve piggyback); hidrolik bağlama ve demir ırgatları; su geçirmez kapı ve yangın kapısı sistemleri; rampalar ve araç güverteleri; mataforalar; CPP ve thruster hidroliği; ve uzaktan kumandalı valf sistemleri. Sık karşılaşılan üreticiler arasında Rolls-Royce/Kongsberg, Hatlapa, Porsgrunn, Rexroth, Parker, Kawasaki, Hägglunds ve MacGregor bulunur.

Sık görülen kusurlar ve PSC eksiklikleri

  • Hortumlarda, fitinglerde ve silindir contalarında yağ kaçakları; güvertede veya sintinede yağ
  • Sürtünmüş, çatlamış veya kullanım ömrünü aşmış hortumlar
  • Alarmları çalışmayan, tank seviyesi düşük veya geçiş (change-over) talimatları eksik dümen makinesi
  • Silindirler veya kilitler kaçak yaptığı ya da yanlış ayarlandığı için sızdırmazlık sağlamayan ambar kapakları
  • Kapanma süreleri uzun veya göstergeleri arızalı su geçirmez kapılar
  • Su veya partiküllerle kirlenmiş, pompa aşınmasına ve valf sıkışmasına yol açan yağ

Dümen makinesi ve su geçirmez kapıların çalışması PSC denetimlerinde rutin olarak test edilir ve buradaki kusurlar tutulmaya (detention) yol açabilir.

Teslim edilen sertifikalar ve belgeler

Bulgular, ölçümler ve kullanılan parçaları içeren bir servis raporu; yağ analiz raporları; hortum imal edildiğinde hortum sertifikaları veya test kayıtları; onarılan borular için basınç testi kayıtları; ve ilave işlere yönelik tavsiyeler. Onarım dümen makinesi gibi bir klas kalemini etkiliyorsa klasın katılması gerekebilir ve servis sağlayıcının raporu bu sörveyi destekler.

Gemiyi nasıl hazırlamalısınız

  • Belirtileri açıkça tanımlayın: alarmlar, basınç değerleri, sesler, tepki süreleri ve arızanın ne zaman başladığı
  • Hidrolik şemaları, üretici kılavuzlarını ve son yağ analizlerini hazır bulundurun
  • Flushing veya yağ yenileme planlanıyorsa gemideki doğru yağ sınıfını ve miktarını teyit edin
  • İzolasyon ve çalışma iznini planlayın; dümen makinesi için işi geminin kalkışı yaklaşmadığı bir zamana planlayın
  • Çalışma alanının çevresinde yağ sızıntısı önleme düzeni kurun

Teklif için gereken bilgiler

  • Gemi adı, IMO numarası, bayrağı ve klası
  • Liman, rıhtım veya demir yeri, ETA ve ETD
  • Etkilenen sistem (dümen makinesi, vinç, ambar kapağı, ırgat, kapı) ile üretici, model ve seri numarası
  • Fotoğraflarla birlikte arızanın tanımı veya planlanan işin kapsamı
  • Yenileme gerekiyorsa hortum detayları (çap, basınç sınıfı, uç bağlantıları, uzunluk)
  • Flushing veya yenileme için yağ tipi ve sistem hacmi
  • Gemideki yedekler ve yedek parça tedariki yoluyla gereken parçalar

vslSafety geminin bulunduğu limanda uygun bir hidrolik servis sağlayıcısını koordine eder ve servis ziyaretinden önce kapsamı ve gemide geçirilecek süreyi teyit eder.

Sıkça sorulan sorular

Gemilerde hidrolik hortumlar ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Hortum ve ekipman üreticisinin genellikle yıl olarak belirtilen kullanım ömrü tavsiyesine uyun; hortumlarda çatlama, şişme, sürtünme, kaçak veya korozyona uğramış fitingler görülürse daha erken değiştirin. Birçok şirket, değişimin arıza sonrası değil planlı yapılabilmesi için her hortumu imal tarihiyle birlikte planlı bakım sistemine kaydeder. Dümen makinesi gibi kritik sistemlerdeki hortumlar özel dikkat gerektirir.

ISO 4406 temizlik kodu ne anlama gelir?

ISO 4406, mililitre başına 4, 6 ve 14 mikronun üzerindeki partikül sayısını 18/16/13 gibi üç parçalı bir kodla ifade eder. Düşük sayılar daha temiz yağ anlamına gelir. Ekipman üreticileri pompaları ve valfleri için bir hedef kod belirtir; yağ analizi de filtrelerin görevini yapıp yapmadığını veya flushing gerekip gerekmediğini gösterir.

Ambar kapağı hidrolik sistemimiz neden basınç kaybediyor?

Sık görülen nedenler arasında silindirlerde veya valflerde iç kaçak, aşınmış pompalar, çok düşük ayarlanmış veya kaçak yapan bir emniyet valfi ve yağda hava ya da su bulunur. Teknisyen kilit noktalarda basınçları ölçer ve basıncın nerede kaybedildiğini bulmak için bölümleri izole eder. Genellikle ardından conta yenileme veya valf overhaulü yapılır. Hava koşullarına karşı sızdırmazlık daha sonra ambar kapağı ultrasonik sızdırmazlık testi ile doğrulanabilir.

Hidrolik sistem flushing ne zaman gerekir?

Flushing normalde bir pompa veya motor arızasından sonra, yağ analizi yüksek partikül veya su kirliliği gösterdiğinde, büyük boru tesisatı değiştirildikten sonra veya yağ tipi değiştirilirken yapılır. Sistem, hedef temizlik koduna ulaşılana kadar ince filtrasyondan geçirilerek sirküle edilir ve ardından yağ yenilenir veya şartlandırılır.

Hidrolik onarımlara klasın katılması gerekir mi?

Dümen makinesi ve klas kapsamındaki diğer sistemler için büyük onarımlar, boru tesisatı değişiklikleri ve basınç testleri klasın katılımını gerektirebilir. Aynı özellikte parçalarla yapılan rutin conta değişimleri ve hortum yenilemeleri normalde gerektirmez. Onarım kapsamlıysa veya yasal bir işlevi etkiliyorsa klasa danışın.

Teklif isteyin

Yaklaşan bir denetiminiz mi var? Limanı, tarihi ve kapsamı bir kez gönderin.

İhtiyacı inceler, kapsamayı ve yeterlilikleri kontrol eder, geminiz için koordineli bir seçenekle size döneriz.

  • Eşleştirmeden önce kapsam incelenir
  • Nitelikli, bağımsız servis sağlayıcılar
  • Dosya başına en fazla 100 MB
Seyir hâlindeki konteyner gemisi