VDR Servisi ve Yıllık Performans Testi

VDR servisi ve yıllık performans testi

VDR servisi ve yıllık performans testi, geminin sefer veri kaydedicisinin bir kazadan sonra araştırmacıların ihtiyaç duyduğu verileri kaydettiğini, sakladığını ve koruduğunu teyit eder. VDR; mevki, sürat, baş istikameti, köprüüstü sesleri, VHF haberleşmeleri, radar görüntüleri, alarmlar ve diğer birçok girdiyi kaydeder ve bunları yangına, darbeye ve batmaya dayanacak şekilde tasarlanmış korumalı bir kapsülde saklar. Bir sensör veri göndermeyi keserse veya kapsül işaret vericisinin pilinin süresi dolmuşsa, kayıt en çok ihtiyaç duyulduğu anda işe yaramayabilir.

vslSafety, yıllık performans testini yapmak, arızaları onarmak ve süreli kalemleri yenilemek için geminin bulunduğu limanda onaylı test ve servis tesislerini koordine eder; böylece gemi sörveyden önce geçerli bir uygunluk sertifikasına sahip olur.

Mevzuat gereklilikleri ve standartlar

VDR'lerin ve basitleştirilmiş VDR'lerin (S-VDR) bulundurulması SOLAS Kural V/20 ile düzenlenir. Kural V/18.8, tüm sensörler dâhil VDR sisteminin, kaydedilen verilerin doğruluğunu, süresini ve geri alınabilirliğini doğrulamak üzere onaylı bir test veya servis tesisi tarafından yıllık performans testine tabi tutulmasını şart koşar. Koruyucu muhafazalar ve yer tespitine yardımcı olarak takılan cihazlar da test edilmeli ve muayene edilmelidir; uygunluk tarihini ve geçerli performans standartlarını belirten uygunluk sertifikasının bir kopyası gemide bulundurulmalıdır.

Teste ilişkin kılavuz MSC.1/Circ.1222/Rev.1'de verilmiştir. Yük gemilerinde test, ilgili sörveyin son tarihinden önceki veya sonraki üç ay içinde, yolcu gemilerinde ise en fazla üç ay önce yapılabilir; IACS ortak yorumu SC 279, testin sörvey tamamlanmadan önce tamamlanmasını öngörür. 1 Temmuz 2014 veya sonrasında takılan VDR'ler, sabit bir kapsül, serbestçe yüzen bir kapsül ve uzun süreli bir kayıt ortamı gerektiren MSC.333(90) sayılı karara uygun olmalıdır. MSC.333(90), 1 Temmuz 2022 veya sonrasında takılan serbestçe yüzen kapsüllerin en son EPIRB standardını karşılaması için MSC.494(104) sayılı kararla değiştirilmiştir. MSC.333(90)'a göre onaylanmış serbestçe yüzen kapsüller için yıllık test, EPIRB yıllık test kılavuzu olan MSC.1/Circ.1040/Rev.1'e dayalı bir muayeneyi içerir.

Muayene ve servis aralıkları

Kalem	Gereklilik	Aralık	Referans
VDR / S-VDR sistemi ve sensörler	Onaylı bir tesis tarafından yıllık performans testi	Yıllık, sörvey zaman aralığıyla uyumlu	SOLAS V/18.8, MSC.1/Circ.1222/Rev.1
Serbestçe yüzen kapsül (MSC.333(90))	Uydu EPIRB'de olduğu gibi muayene	Yıllık	MSC.1/Circ.1040/Rev.1
Sualtı yer belirleme işaret vericisi pili	Süresi dolmadan değişim	Üreticinin işaretlediği şekilde	Üretici talimatları
Hidrostatik serbest bırakma ve serbestçe yüzme pilleri	Süresi dolmadan değişim	Üreticinin işaretlediği şekilde	Üretici talimatları
Yedek güç kaynağı	Kapasite testi	Yıllık testte	MSC.1/Circ.1222/Rev.1

Servisin kapsamı

• Tüm zorunlu girdilerin mevcut ve doğru olduğunu kontrol etmek için kaydedilmiş verilerin indirilmesi ve yeniden oynatılması
• GNSS, cayro, parakete, iskandil, dümen, makine, alarmlar, AIS ve radar görüntüleri gibi sensör girdilerinin doğrulanması
• Her çalışma istasyonunda köprüüstü mikrofonu ve VHF ses kaydı kontrolleri
• Sabit kapsül, serbestçe yüzen kapsül ve uzun süreli kayıt ortamındaki kayıt süresinin teyidi
• Sabit ve serbestçe yüzen kapsüllerin, montajın, serbest bırakma mekanizmasının ve sualtı yer belirleme işaret vericisinin muayenesi
• Pil son kullanma tarihlerinin kontrolü ve süreli kalemlerin üretici onaylı parçalarla yenilenmesi
• Yedek güç kaynağı testi ve alarm kontrolleri
• Arızalı arayüzlerin, mikrofonların veya veri toplama ünitelerinin onarımı
• Gerektiğinde sonuçların üreticiye gönderilmesi ve uygunluk sertifikasının düzenlenmesi

Kapsanan ekipman türleri

Servis sağlayıcılar, MSC.333(90) ve eski standartlara göre tam VDR'leri ve mevcut yük gemilerine takılı S-VDR'leri test eder. Yaygın üreticiler arasında Danelec, Furuno, JRC, Kelvin Hughes, Consilium, Netwave ve Sperry Marine bulunur. Test sırasında bulunan arızaların çoğu sensörlerden kaynaklanır; bunlar seyir ekipmanı hizmetleri ve radar servisi ve onarımı kapsamında ele alınır. Kapsül işaret vericisi, EPIRB ve SART servisi ile aynı test ilkelerini kullanır.

Sık görülen kusurlar ve PSC eksiklikleri

• Geçerli bir yıllık performans testi sertifikası bulunmaması veya sertifikada geçerli standardın belirtilmemesi
• Genellikle toz, nem veya arızalı üniteler nedeniyle net kayıt yapmayan köprüüstü mikrofonları
• Kayıtta iskandil, parakete veya radar görüntüsü gibi sensör verilerinin eksik olması
• Süresi dolmuş sualtı yer belirleme işaret vericisi veya serbestçe yüzen kapsül pilleri
• Serbestçe yüzen kapsülün serbest bırakılmasının engellenmiş olması veya hidrostatik serbest bırakma ünitesinin süresinin dolmuş olması
• Onaylanan ancak araştırılmayan VDR alarmları ve bir olaydan sonra verilerin nasıl kaydedileceğini bilmeyen mürettebat

Teslim edilen sertifikalar ve belgeler

Onaylı tesis, yıllık performans testi için tarihi ve geçerli performans standardını belirten bir uygunluk sertifikası ile kontrol edilen her girdiyi listeleyen ayrıntılı bir test raporu düzenler. Piller veya parçalar değiştirildiğinde rapor yeni son kullanma tarihlerini ve seri numaralarını kaydeder. Bazı üreticiler kaydedilen verileri inceler ve nihai sertifikayı bu incelemeden sonra düzenler.

Gemi nasıl hazırlanır

Zorunlu bir girdi eksikse VDR testi geçemeyeceğinden, testten önce bağlı tüm sensörlerin çalıştığından emin olun. Önceki sertifikayı ve test raporunu hazır tutun, güvertedeki kapsül konumlarına erişim sağlayın ve test sırasında köprüüstü ekipmanının açık olmasını ayarlayın. Kapsüllerdeki pil son kullanma tarihlerini önceden kontrol edin ve gerekirse yedek sipariş edin. Mikrofon testleri sırasında köprüüstündeki gürültüyü düşük tutun.

Teklif için gereken bilgiler

• Gemi adı, IMO numarası, bayrak ve klas
• Liman, ETA ve ETD
• VDR veya S-VDR üreticisi, modeli, seri numarası ve geçerli performans standardı
• Son yıllık performans testi tarihi ve sörvey son tarihi
• Kapsül, işaret verici ve serbest bırakma ünitesi pillerinin son kullanma tarihleri
• Bilinen arızalar, alarmlar veya PSC eksiklikleri

vslSafety, geminin bulunduğu limanda onaylı bir test veya servis tesisini koordine eder ve servis ziyaretinden önce kapsamı, zamanlamayı ve maliyeti teyit eder.

Sıkça sorulan sorular

VDR yıllık performans testini kim yapabilir?

SOLAS Kural V/18.8, testin onaylı bir test veya servis tesisi tarafından yapılmasını şart koşar. Uygulamada bu genellikle VDR üreticisi veya üretici tarafından yetkilendirilmiş ve bayrak devleti İdaresince kabul edilmiş bir servis acentesidir. Tesis, kaydedilen verileri indirmek ve incelemek için gerekli yazılım ve ekipmana sahip olmalıdır. Rezervasyon yapmadan önce servis sağlayıcının sizin VDR modeliniz için yetkili olduğunu kontrol edin.

VDR yıllık testi ne zaman yapılmalıdır?

Test, geminin sörvey döngüsüne bağlıdır. MSC.1/Circ.1222/Rev.1, yük gemilerinde son tarihten en fazla üç ay önce veya sonra, yolcu gemilerinde ise en fazla üç ay önce yapılmasına izin verir. IACS ortak yorumu SC 279, testin ilgili sörvey tamamlanmadan önce tamamlanmasını öngörür.

MSC.333(90) neleri şart koşar?

MSC.333(90), 1 Temmuz 2014 veya sonrasında takılan VDR'lere uygulanır. Kapsüllerde en az 48 saatlik, uzun süreli kayıtta ise 30 günlük veri bulunacak şekilde sabit bir koruyucu kapsül, serbestçe yüzen bir kapsül ve uzun süreli bir kayıt ortamı şart koşar. 1 Temmuz 2022 veya sonrasında takılan serbestçe yüzen kapsüller ayrıca en son EPIRB standardını da karşılamalıdır.

VDR işaret verici pilleri ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Pil ömrü üretici tarafından belirlenir ve sualtı yer belirleme işaret vericisi, serbestçe yüzen kapsül ve varsa serbest bırakma ünitesi üzerinde işaretlenir. Yıllık performans testi, tüm pillerin ve süreli kalemlerin son kullanma tarihleri içinde olduğunu kontrol eder. Herhangi bir kalemin süresi geçmişken sertifika düzenlenmeyebileceğinden, değişimleri süreleri dolmadan planlayın.